動(dòng)態(tài)扭矩傳感器與靜態(tài)扭矩傳感器之間有何差別
作者來(lái)源:admin 發(fā)表時(shí)間：2022-10-25
導(dǎo)讀：大家都知道，扭矩傳感器主要分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩大類。所謂的動(dòng)態(tài)設(shè)備，響應(yīng)比較快，自身的扭轉(zhuǎn)剛度比較高，適合作動(dòng)態(tài)測(cè)量。不過(guò)，需要注意傳感器的極限，避免過(guò)載；另外，需要
大家都知道，扭矩傳感器主要分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩大類。所謂的動(dòng)態(tài)設(shè)備，響應(yīng)比較快，自身的扭轉(zhuǎn)剛度比較高，適合作動(dòng)態(tài)測(cè)量。不過(guò)，需要注意傳感器的極限，避免過(guò)載；另外，需要快速通過(guò)或避開(kāi)扭轉(zhuǎn)的共振頻率。而靜態(tài)旋轉(zhuǎn)不能超過(guò)360度。如果您需要測(cè)量設(shè)備靜態(tài)工作扭矩的話，靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭矩都可以滿足您的測(cè)量要求、為了節(jié)約費(fèi)用我們建議您選擇靜態(tài)測(cè)量。若您需要測(cè)量設(shè)備動(dòng)態(tài)工作時(shí)的扭矩：您只能選擇動(dòng)態(tài)來(lái)測(cè)量。
動(dòng)態(tài)設(shè)備可以測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)，是采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，從而向應(yīng)變橋提供電源。將信號(hào)放大后，經(jīng)過(guò)壓頻轉(zhuǎn)化，變成與應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)。
而靜態(tài)設(shè)備是根據(jù)電阻應(yīng)變?cè)戆雅ぞ亓禺a(chǎn)生的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成與其成線信關(guān)系的電信號(hào)。
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍十分廣泛，可用于拖拉機(jī)、汽車(chē)、飛機(jī)、各種船舶、礦山機(jī)械中進(jìn)行對(duì)扭矩的測(cè)量，可用于污水處理系統(tǒng)的扭矩測(cè)量和功率的測(cè)量，還廣泛應(yīng)用到工業(yè)和流程工業(yè)中，也用各種旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)，例如：電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等?？捎糜谥圃煺扯扔?jì)。
而靜態(tài)設(shè)備的應(yīng)用范圍只是主要用于試驗(yàn)機(jī)、靜止扭矩檢測(cè)等測(cè)試系統(tǒng)中。所以兩者相比較有了一定的差別。
以上就是動(dòng)態(tài)和靜態(tài)扭矩傳感器之間的差別，看完是不是能夠認(rèn)清兩者之間的差距了呢。
