熟讀以下知識，可以快速掌握扭矩傳感器的發展
作者來源:admin 發表時間：2022-10-25
導讀：扭矩傳感器分為動態和靜態兩大類，其中動態扭矩傳感器又可叫做轉矩傳感器、轉矩轉速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉扭矩傳感器等。
扭矩傳感器分為動態和靜態兩大類，其中動態扭矩傳感器又可叫做轉矩傳感器、轉矩轉速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉扭矩傳感器等。扭矩傳感器是對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應用在制造粘度計，電動扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優點。
扭矩傳感器的測量原理：
將專用的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上并組成應變橋，向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。本系統的能源輸入及信號輸出是由兩組帶間隙的特殊環型變壓器承擔的，因此實現了無接觸的能源及信號傳遞功能。
扭矩傳感器
扭矩傳感器主要用于電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;可用于制造粘度計;可用于過程工業和流程工業中。
扭矩傳感器發展趨勢：
隨著自控系統的不斷完善和發展，對扭矩傳感器的精度、可靠性和響應速度提出了更高的要求。扭矩傳感器正呈現以下的發展趨勢：
1、測試系統向微型化數字化、智能化、虛擬化和網絡化方向發展。
2、從單功能向多功能發展，包括自補償、自修正、自適應、自診斷、遠程設定、狀態組合、信息存儲和記憶。
3、向著小型化、集成化方向發展。傳感器的檢測部分可以通過結構的合理設計和優化來實現小型化，IC部分可以整合盡可能多的半導體部件、電阻到一個單獨的IC部件上，減少外部部件的數量。
4、由靜態測試向動態在線檢測方向發展。
